Des navires saxons

Superbe !

Ehouarn a écrit:s'agissant d'une maquette au 1/60ème, elle parait petite

Il y a peu de différence entre 1/60, et 1/56 l'échelle théorique des figurines.

Ce qui peut sembler petit c'est la hauteur du bordé (surtout que les figurines ont un socle sous les pieds, contrairement aux vrais gens) mais sinon c'est très bien.

Eric de Gleievec a écrit:des CORDES (toujours pareil, j'aime bien chambrer les marins

Oui, vieux sujet de débat.

Et je ne sais pas de quand datent les noms précis des différentes ...cordes... d'un navire, et dans quelles langues. Avait-on vraiment besoin de les différencier par des noms spéciaux sur les embarcations du haut Moyen Âge, avant l'époque plus récente des très grands voiliers ?

Super.. tout une flottille!
Je me suis posé la question du pont supérieur chez ces navires SMER qui n'a rien à voir avec un drakkar traditionnel.
J'ai modifié le mien pour le rendre plus conventionnel (cf mon post à ce sujet).
https://www.anargader.net/t2975-karv-barbare-28mm
Mais depuis j'ai vu dans la série "The Last kingdom", (9ème siècle) un navire en tout point identique avec des rameurs esclaves et des gardes-chiourme sur le pont supérieur.. lorsque le héros est réduit en esclavage.
De nouvelles perspectives...

Joli établi.. tout plein de matos.. une vraie table de travail.. là je dis : monsieur Ehouarn!

GERARD Jacques a écrit: Joli établi.. tout plein de matos.. une vraie table de travail.. là je dis : monsieur Ehouarn!

Merci Jacques...

J'ai cherché le 2nd degré dont tu es coutumier, sans trouver toutefois...

Bah oui je suis impressionné par le travail sur les voiles depuis quelque temps.

Les bateaux d'époque pirate de Dids, et les miens encore plus, ont des voiles simplement découpées dans du papier trempé dans du thé, et peu de cordages ou pas du tout (pour démâter plus facilement).

Ehouarn a écrit:J'ai cherché le 2nd degré dont tu es coutumier, sans trouver toutefois...

Pas de 2ème degré.. ou alors, je n'ai pas fait gaffe!

Patrice a écrit:Bah oui je suis impressionné par le travail sur les voiles depuis quelque temps.

Les bateaux d'époque pirate de Dids, et les miens encore plus, ont des voiles simplement découpées dans du papier trempé dans du thé, et peu de cordages ou pas du tout (pour démâter plus facilement).

J'ai repris la méthode Nicothanasor : un morceau de toile de coton blanche, sur lequel on fait des coutures verticales - on pourrait compléter par d'autres horizontales selon certaines illustrations comme celle ci-dessous - teint dans du thé.
On pourrait même envisager des voiles de couleur.



Pour ce qui est du gréement, je trouve que c'est la finition qui donne le plus d'effet sur l'aspect général du bateau, sans qu'il soit nécessaire de le faire complètement, ce qui nuirait à la manipulation des figurines embarquées.