DIPLOMATIE ET PROCLAMATIONS pour LA MEGAVENTURE d'OCTOBRE 2012

Patrice a écrit:Amusant les lettres de marque !

Euh leur nationalité respective n'est pas indiquée... je suppose que Mssrs les Gouverneurs ont trop envie de se prendre pour leur Roy lui-même... il va falloir les rappeler à l'ordre...

Ehouarn a écrit:

Patrice a écrit:Amusant les lettres de marque !

Euh leur nationalité respective n'est pas indiquée... je suppose que Mssrs les Gouverneurs ont trop envie de se prendre pour leur Roy lui-même... il va falloir les rappeler à l'ordre...

Oui cela parait indispensable de savoir qui travaille pour quel roi.
Et ceux à qui sont destinés ces lettres de marques sont-ils des flibustiers ou des corsaires ?

malo du Kern a écrit:les pirates peuvent ils obtenir une lettre de course
Et donc devenir corsaire voir gouverneur comme Morgan en jamaïque.

Patrice a écrit:

malo du Kern a écrit:les pirates peuvent ils obtenir une lettre de course
Et donc devenir corsaire voir gouverneur comme Morgan en jamaïque.

Il me semble qu'Y Frakass a prévu d'admettre cela, et que les gouverneurs sont libres de donner une lettre de course à qui ils veulent y compris des pirates repentis.


...ensuite ... peut-être que leurs vicitmes passées en penseront autrement...

malo du Kern a écrit:Il faudrait inventer ce passé. Par exemple commencer avant toute diplomatie, un tirage au sort d'une nation victime de chaque pirate.

Patrice a écrit:

malo du Kern a écrit:Il faudrait inventer ce passé. Par exemple commencer avant toute diplomatie, un tirage au sort d'une nation victime de chaque pirate.

Euh là je pense qu'il s'agira seulement de ce que le pirate a fait depuis le début de la partie (le samedi à Bordeaux), donc on le saura déjà.

captain Y FRAKASS a écrit:mes anciens livres de bords version TRAFALGAR que j'ai modifiées pour une compatibilité ARGAD que vous connaissez déjà...

captain Y FRAKASS a écrit:Cochez en noir les excédents de "O" afin de ne laisser apparent que les cases vides représentant les points d'équipages, de canons, de pierriers et de coque

Patrice a écrit:

captain Y FRAKASS a écrit:mes anciens livres de bords version TRAFALGAR que j'ai modifiées pour une compatibilité ARGAD que vous connaissez déjà...

Sois-en loué

Il faut juste qu'on voie si la « classe » des troupes correspond bien.

Je t'envoi ce week-end sur ton courriel perso les quelques lignes ajoutées à ARGAD et/ou suprimées à "ITAT"

captain Y FRAKASS a écrit:Cochez en noir les excédents de "O" afin de ne laisser apparent que les cases vides représentant les points d'équipages, de canons, de pierriers et de coque

Euh... chacun fait ça comme il veut ? ...mais tout le monde va se mettre le maximum ?

PAS VRAIMENT...chacun m'ayant listé ses navires et équipages, je calculerai les livres de bords pour chacun qu'il pourra imprimer à son gré !!

captain Y FRAKASS a écrit:Voici donc les livres de bords qui vous seront utile de compléter pour votre vaisseau préféré...

Comment compléter la fiche ?
Tout simplement en se basant sur les tableaux que Didier à créée pour PMET (d'où les catégories de mes anciens livres de bords version TRAFALGAR que j'ai modifiées pour une compatibilité ARGAD que vous connaissez déjà... )
....

Patrice a écrit:PMET et ITAT ce n'est pas le même jeu... et ce n'est pas les mêmes pricipes de jeu... parce que ce n'est pas le même but.

Dids a développé PMET pour avoir un système le plus réaliste possible par rapport aux mouvements d'un vrai bateau. Philippe a écrit ITAT en fonction de son public (dont beaucoup, il y a deux ans, voulaient surtout une bonne bagarre de pirates),

Faute d'une règle PMET diffusée par Dids, Philippe n'a pas d'autre choix qu utiliser sa règle

c'est peut-être un peu moins réaliste au point de vue nautique, c'est adapté au type de jeu qu'il organise.

C'est fantastique. Ce serait un jeu de voiliers qui avance comme des bateaux à moteur

Sachant qu'on pourrait aussi utiliser la règle LOTHS ...où je crois qu'on peut aller contre le vent mais juste un peu moins vite

captain Y FRAKASS a écrit:Voici donc les livres de bords DERNIERE VERSION AOUT 2012...

Comment compléter la fiche ?
Tout simplement en se basant sur les tableaux que Didier à créée pour PMET (d'où les catégories de mes anciens livres de bords version TRAFALGAR que j'ai modifiées pour une compatibilité ARGAD que vous connaissez déjà... )
Cochez en noir les excédents de "O" afin de ne laisser apparent que les cases vides représentant les points d'équipages, de canons, de pierriers et de coque (dans ce dernier cas, les points de coque à retenir sont ceux prévu dans la colonne "coque" arrondi au supérieur pour obtenir un nombre de points de coque identique sur chaque bord !

Ravi de découvrir "à quelques semaines de notre rencontre " ces fiches PMET qui, jen suis sur, doivent être sympa à jouer dans un esprit purement historique et trés technique.

Notre philosophie du jeu "accessible à tous rapidement", à été conçue pour une jouabilité optimum et se rapprochant le plus possible de l'esprit et échelles d'ARGAD grâce aux conseils éclairés "comme une lanterne d'une maison ouverte.... " de notre HUCHEHAULT de Gouverneur préféré.

Les mouvements de nos navires ont été revus à la baisse et INTERDISANT la remontée face au vent !
Le mouvement indiquée en proue n'étant là QUE pour forcer un mouvement (donc une allure, une vitesse, une action réduite) quant au potentiel maximum du navire concerné !
Le même principe des mouvements autour d'un virage gradué à PMET, les décimales en moins....

Les 4 catégories "PMET/ARGAD/ITAT" étant là encore retenue pour ne pas changer radicalement le jeu que vous connaissez en pays breton.
Les angles de virages tels que nous les utilisons n'étant qu'un marquer de la limite maximale applicable sur un virage et pour une catégorie spécifique de navire.
Libre au capitaine de ne pas utiliser tout le rayon s'il souhaite manoeuvrer un peu "pour éviter un récif par exemple... "

Voir photos de l'utilisation des virages ci-dessous;

Ehouarn a écrit:Et au final on utilise quelle règle j'ai pas compris

captain Y FRAKASS a écrit:
[color=darkblue]Ravi de découvrir "à quelques semaines de notre rencontre " ces fiches PMET qui, jen suis sur, doivent être sympa à jouer dans un esprit purement historique et trés technique.


Les mouvements de nos navires ont été revus à la baisse et INTERDISANT la remontée face au vent !
.les roses des vents n'indiquent pas cela

Le même principe des mouvements autour d'un virage gradué à PMET, les décimales en moins....
.Comme un virage est au moins la moitié de la vitesse, il m'est arrivé de faire 2,5/5. Mais en général, il n'y a pas de décimales et on peut l'imposer.
Les 4 catégories "PMET/ARGAD/ITAT" étant là encore retenue pour ne pas changer radicalement le jeu que vous connaissez en pays breton.
Oui je les reconnais. Cela est dans l'esprit des tableaux PMET. Et je valide tout ce qui concerne pierret, canons, equipage, tonnage

malo du Kern a écrit:Je te transmets un mail pour te montrer la facilité des manoeuvres dans PMET avec le gabarit.
Je peux venir à Bordeaux le WE avant la megabaston pour creer vos gabarits et vous montrer comment on manoeuvre avec ces règles simples.

malo du Kern a écrit:bonjour captain,

malo du Kern a écrit:Je te transmets un mail pour te montrer la facilité des manoeuvres dans PMET avec le gabarit.
Je peux venir à Bordeaux le WE avant la megabaston pour creer vos gabarits et vous montrer comment on manoeuvre avec ces règles simples.

Pour respecter la propriété intellectuelle de Dids sur PMET, j'annule ma proposition de démonstration PMET.

Par contre, le week-end avant LA MEGAVENTURE, c'est l'EXPO INTERNATIONALE DES MAQUETTISTES DE BORDEAUX où nous avons une table de 28m² réservée (histoire de s'entrainer un peu...).

Si tu le souhaites, mais cela dépend aussi de ton planning pro, je peux t'intégrer à notre petite équipe (nos repas de samedi et dimanche midi nous sont offerts par l'orga) par contre jusqu'au vendredi veille de la méga, je serais reparti sur les routes et/ou pour le boulot

sauf peut être si un de nos gentils Bordeluche pouvait t'héberger jusque là et même t'initier à la vie bordelaise....

captain Y FRAKASS a écrit:
Par contre, le week-end avant LA MEGAVENTURE, c'est l'EXPO INTERNATIONALE DES MAQUETTISTES DE BORDEAUX où nous avons une table de 28m² réservée (histoire de s'entrainer un peu...).

Si tu le souhaites, mais cela dépend aussi de ton planning pro, je peux t'intégrer à notre petite équipe (nos repas de samedi et dimanche midi nous sont offerts par l'orga) par contre jusqu'au vendredi veille de la méga, je serais reparti sur les routes et/ou pour le boulot

sauf peut être si un de nos gentils Bordeluche pouvait t'héberger jusque là et même t'initier à la vie bordelaise....