ici Mon navire

Hello,

me revoilà sur un nouveau topic

ici j aimerai vous presenter mon 1er navire :

(je me suis servi des références du dernier tableau de Dids sur les navires, merci de me corriger si cela a changé )

Nom du navire : en cours
Type : Sloop --> Brigandin
Taille : 40 cm (1/50e)
Jauge (tx) : 50
Points de coque : 5
Nombre de mâts : 2
Canon : 6 par bordée (cal. 6)
Mouvement : 3 / 9 / 10 / 6,5 (Pres/Travers/Gd Largue/Vent arrière )
Equipage : entre 16 et 8

voila les ref que j ai retenu
ai fais aussi un petit croquis (je me suis beaucoup inspirée des croquis de phil merci beaucoup )
que je posterai ce soir



merci

ps: n hesitez pas à me corriger si mon projet ne respecte pas certaines regles !

Voici quelques images de brigantins :

une image pour un profil début XVIIIe (1715-1720)


Un brigantin tardif (fin XVIIIe)


Extrait d'un Osprey sur les Pirates, le "Ranger" est le navire de Charles Vane en 1719. Les miniatures sur la gauche correspondent à des profils plus anciens (Fin XVIIe et début XVIIIe)

Ozymandias a écrit:Nom du navire : en cours

Joli nom ! Il y a une chanson de marins où il est cité : « Le corsaire le gr-"en cours"-eur, est un navire de malheur »... etc
https://www.youtube.com/watch?v=EoFtNOD3sRw

lol merci pour les photos
et oui je vais peut etre garder le nom

En fait, c'était juste une faute de frappe : il fallait lire "An Ankou"

Dids a écrit:En fait, c'était juste une faute de frappe : il fallait lire "An Ankou"

Quoi de quoi qu'y cause...?

"En cours" -> "Ankou"...

Ah oui d'accord !
C'est vrai qu'un bateau qui s'appellerait « En cours »... Ca ferait un peu administratif ?
...Ou c'est qu'il dépend directement du Ministère de la Marine ?

Ce sont des brigantin deuxième moitié du XVIII vers 1770 ...pour info )

Bruno a écrit:Ce sont des brigantin deuxième moitié du XVIII vers 1770 ...pour info )

Quoi ? Monsieur nous aurait enduits d'erreur ?

...Est-ce qu'ils sont compatibles avec les galions, alors ?

La première image ainsi que le "Ranger" sont début XVIIIe (1715-1720), l'image du milieu est plus tardive tout à fait 1760-1780. Par contre dans le cadre où se trouve le "Ranger", les miniatures à gauche correspondent à des formes fin XVIIe - tout début XVIIIe.

Pleins d'infos ici qui confirme mes dires )

http://daniel.burgot.perso.neuf.fr/html/genealogie/brigantin.htm

Je confirme, l'image présentée dans ce site est celle que j'ai donnée plus haut et qui est effectivement une présentation "tardive" du brigantin, fin XVIIIe, plus proche de ce que va être la "goélette".
Les autres correspondent à la fin XVIIe et début XVIIIe.

L'une des différence est la présence de 4 étages de voiles avec des "cacatois" qui sont typiques de la fin du XVIIIe. AU XVIIe, il n'y a souvent que 2 étages (voile et huniers), le troisième apparait au XVIIIe.

Ah enfin une bonne discussion, ça nous manquait... Du sang, du sang...! Des tripes et des boyaux !

Voici deux autres images de sources plus "historiques" :

Extrait d'un tableau de J-f Hue, Le port de Brest, 1793.



Extrait d'un tableau de Vernet du port la La Rochelle - 1763 :

intéressant l'arrière plan avec le quai chargé de marchandises et les anneaux en facade du quai pour arimer les navires.

Bonjour,
Merci Dids pour ces références de bateaux

Dids a écrit:
une image pour un profil début XVIIIe (1715-1720)

Vous pouvez observer un brigantin sans brigantine.
Il est tribord amure.

Dids a écrit:
Extrait d'un Osprey sur les Pirates, le "Ranger" est le navire de Charles Vane en 1719.

Un belle peinture d'un connaisseur qui a su saisir un brigantin virant lof pour lof.
Le Ranger est vent arrière ( observer le pavillon).
Il était tribord amure.Il a déjà brasser ses vergues de misaine qui sont babord amure.
Il est aussi babord amure sur ces focs.
Ce Ranger est magnifique. Il se distingue aussi des cotres par l'absence de bôme et aucun anneau reliant la brigantine au mat.
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.bateaux-de-saint-malo.com/images/Renard.jpg&imgrefurl=http://www.bateaux-de-saint-malo.com/fr/fiche%2520Renard.htm&h=400&w=600&sz=68&tbnid=k064NxQRg7C92M:&tbnh=90&tbnw=135&prev=/search%3Fq%3Dcotre%2Ble%2Brenard%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=cotre+le+renard&docid=O3s_MtAM7Oo5rM&sa=X&ei=b99ET6T9H9Tc8QOh_ZC-BA&ved=0CFQQ9QEwBA&dur=1891
Le creux de sa brigantine ne peut être amené sur le premier tiers. La force du vent ne peut s'exercer vers l'avant. La force est de travers. Il dérive trop au près.
Autre image d'un brigantin 1750 vent de travers
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTISANpBmv-I6aNJRnp7OsInxIAtfML-ceU5OO3Z3345RbtMKvo
Le Lady Washington est un brick américain, à coque bois, réplique d'un ancien sloop marchand des années 1750, construit dans l'ancienne colonie britannique du Massachusetts.