transport par chariot ou charette

Comment déplacer des fantassins face à des cavaliers?
Il y a les navires, barques cités page 1. Mais il y a plus souvent des chars, des chariots (4 roues) ou des charrettes (2 roues) des tombereaux (lourd seulement pour les champs) comme celui apporté par Ehouarn.
On a eu un post sur l'achat des chariots, charrettes.
http://argad.1fr1.net/t556-du-transport-des-marchandises-et-des-personnes#4843

A lorient, quelle était la vitesse du tombereau
Mon travois se déplaçait de 16 cm.

Je rappele ceci;
La roue à rayons apparaît vers 2000 avant notre ère en Mésopotamie.
Le remplacement d'un animal de bas par un animal tractant un chariot double la charge transportée(cf. wiki)

Selon Wiki le joug de garrot (cf. ci dessus ) ou de corne n'a été utilisé couramment qu'à partir du XIeme
La capacité de traction est augmentée depuis le Xe siècle par le collier d'épaule à armature rigide prenant appui sur la base osseuse des omoplates (cf. ci dessous)

malo du Kern a écrit:Comment déplacer des fantassins face à des cavaliers?

A pied. Et former le mur de boucliers et/ou de lances (ou, suivant l'époque, le carré) quand la cavalerie devient menaçante.

Il y a quelques exceptions historiques de chariots utilisés en grand nombre comme protections (Hussites par exemple) mais alors cette armée ne peut quasiment plus manœuvrer et reste clouée à ses chariots.

malo du Kern a écrit:A lorient, quelle était la vitesse du tombereau
Mon travois se déplaçait de 16 cm.

Dans cette partie il me semble que les petites charettes d'Owein se sont toujours déplacées entourées de piétons, et à la même vitesse qu'eux.

malo du Kern a écrit:La roue à rayons apparaît vers 2000 avant notre ère en Mésopotamie.

Oui, je pense que les roues pleines n'étaient guère utilisées (?)