Les publications de Laurence Moal

Je vous parle régulièrement, dans la rubrique Librairie des livres de l'historienne Laurence Moal, spécialiste de l'histoire médiévale bretonne.



Son site oueb présente l'ensemble de ses publications, mais aussi les articles scientifiques ou de vulgarisation dont certains sont disponibles en ligne.

Je viens d'y découvrir également que l'on peut écouter ses entrevues radiophoniques, même si certains liens ne sont pas fonctionnels.
Vous pouvez écouter sur celui de la Canal B radio rennaise, où elle présente son dernier beau livre Duchesses présenté dans cette même en rubrique et reprend les principaux éléments de la conférence qu'elle a donnée à Vannes récemment.

J'entretien depuis son dernier passage à Vannes une relation épistolaire avec l'historienne et elle vient de me transmettre un nouvel article de 12 pages "De la seigneurie à l'Etat princier : les frontières en mouvement (XIe-XVe siècles)".
Elle y traite de la coexistence d'essence contradictoire de l'Etat monarchique français et des Etats princiers (Flandre, Aquitaine, Béarn, Bourgogne, Bretagne...).

Je peux le transmettre à ceux que cela intéresse.

Oui je veux bien!

Je viens de retrouver cet article de mon historienne préférée :
Les brefs de Bretagne : un exemple de réglementation publique en réponse aux risques maritimes dans le duché de Bretagne (XIIème-VXème siècles)
Annales Bretagne Pays de l'ouest
28 pages.

Les courants de marée, les bancs de sable par nature mouvants, les hautsfonds, les écueils, et plus encore les aléas météorologiques (grains, brouillard, tempêtes, vimères 1) sont autant de dangers qui pèsent sur la navigation, les
individus et les biens transportés. Ils peuvent être la cause de retards, d’avaries, de pertes partielles de cargaison et, plus encore, lors des naufrages de la disparition du bâtiment et de vies humaines. Pour les navigants, les retards imposent souvent de trouver du ravitaillement supplémentaire alors qu’en cas de naufrage, récupérer l’épave et ce qui reste de la cargaison peut s’avérer
problématique voire impossible. En effet, à l’époque féodale, en Bretagne, les seigneurs côtiers se sont emparés du droit de bris et au début du XIII e siècle, Guyomarc’h de Léon pouvait se vanter – sans doute de façon excessive – de posséder la plus précieuse des pierres, c’est-à-dire un rocher sur lequel venaient se briser les navires dont les épaves lui rapportaient 100 000 sous par an 2.

A coup sûr une bonne inspiration pour des scénarios de bord de mer...
Je le transmet à qui est intéressé.

Laurence Moal vient de publier chez Gisserot un ouvrage de vulgarisation de l'Histoire de la Bretagne, que je recommande à tous ceux qui n'ont jamais été au delà de l'Histoire de France enseignée à l'école, celle qui fait l'impasse totale sur l'Histoire des régions.



256 pages - 10€ -

Quelques articles également dont elle vient de m'envoyer des exemplaires (papier)

- L'Anglo-Saxon dans les chroniques bretonnes de la fin du moyen-âge in Annales de Bretagne et des pays de l'ouest, tome 108, année 2001, n°3.

- Au risque de l'étranger, le protéger et s'en protéger dans les sociétés littorales de l'Europe atlantique au moyen-âge et à l'époque moderne in Annales de Bretagne et des pays de l'ouest, tome 117, mars 2010, n°1.

- Des mercenaires anglais à Rennes en 1488 : une occasion pour faire ripaille in Le prince, l'argent, les hommes aux moyen-âge, PUR.

- Nantes en 1487 : une ville en résistance in Mémoires de la société d'histoire et d'archéologie de Bretagne, 2009 (article que j'ai déjà mentionné il me semble).

- Irrationnel et surnaturel dans les guerres d'Espagne (1365-1370) au service de la guerre juste Le feu et la folie. in L'irrationnel et la guerre (findu moyen-âge - 1920), PUR.

Ehouarn a écrit:.. que je recommande à tous ceux qui n'ont jamais été au delà de l'Histoire de France enseignée à l'école,

Ces personnes là n'existent plus depuis qu'existent Argad! et An Argader.